Un viaje en el «mejor tren de India», construido por CAF

Fuente. Diariovasco.com. 29/05/2017

Son las cuatro de la tarde del miércoles. Un miércoles como otro cualquiera en Nueva Delhi para sus más de 20 millones de habitantes. Para el visitante, sin embargo, es el último de su estancia en el país. Tras apurar las últimas horas visitando algunos de los lugares imprescindibles de la capital, el calor empieza a convertirse en asfixia. El sol es de justicia, el tráfico agobiante y la temperatura supera los 40 grados en una de las ciudades más contaminadas del mundo (la segunda entre las capitales tras Riad en Arabia Saudí, según la Organización Mundial de la Salud).

Es hora de ir al aeropuerto y regresar a casa. Y para eso Nueva Delhi cuenta con una de las mejores propuestas del mundo: el metro express. Un moderno tren que cubre los 23 kilómetros que separan la estación central y el aeropuerto en apenas 20 minutos. Un trayecto que antes de la entrada en funcionamiento de esta línea, el 23 de febrero de 2011, tardaba en hacerse cerca de hora y media. 

El Delhi Airport Metro Express hace que el viajero empiece a sentirse como en casa ya en ese momento. Nada más entrar en la estación, el potente aire acondicionado elimina de inmediato el sofocón de toda una mañana pateando una ciudad tan fascinante como caótica. 

El metro de Delhi mira a Europa para construir en zonas de patrimonio histórico

Fuente: Indian Express 23/05/2012 (OFECOMES)

Tras encontrarse con el obstáculo de varios monumentos protegidos en la construcción del tramo de metro que va de Central Secretariat a Kashmere Gate, el Delhi Metro Railway Corporation (DMRC) fijará su vista en el modelo europeo de construcción cerca de estructuras históricas.

DMRC ha encargado a una de sus consultoras de diseño, una empresa española, que estudie los sistemas de metro que transcurren cerca de zonas históricas en Europa – en algunos de lo cuales dicha compañía ha participado-, y recopile información acerca de la tecnología usada para evitar cualquier impacto negativo de las vibraciones durante la construcción y operatividad. La empresa, está llevando a cabo el diseño detallado del tramo Mukundpur-Yamuna Vihar/Shiv Vihar

Entretanto, el National Monument Authority (NMA) ha constituido un comité de expertos en patrimonio histórico e ingenieros, para estudiar el impacto de la construcción del metro en una reunión celebrada el 21 de mayo.

Se han identificado las zonas de Delhi Gate, Khooni Darwaza y Kashmere Gate como sensibles, en las cuales el metro circulará por la zona restringida (a 300 metros del monumento).

Tras proyectarse al resto del país el éxito de Delhi Metro Rail Corporation traspasa las fronteras nacionales

Fuente: Daily Pioneer 18/05/2012 (OFECOMES)

El éxito de Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) traspasa ya las fronteras nacionales, pues llevará a cabo un estudio de implementación de proyecto para el metro de Yakarta, en Indonesia.

Un portavoz oficial hizo recientemente un balance de la actividad de DMRC. Actualmente está construyendo los proyectos de metro en Jaipur y Kochi. También ha participado como consultora en los proyectos de la 1ª fase de Bangalore Metro y Chennai Metro, y ha preparado los Detailed Project Reports de la National Capital Region de Delhi, el corredor este-oeste de Calcuta, Mumbai, Ahmedabad, Navi Mumbai, Lucknow, Ludhiana, Pune y la 2ª fase de Bangalore Metro. Actualmente, está trabajando en los DPR de los proyectos de Chandigarh Metro, Nagpur Metro, la línea de metro de alta velocidad de Kerala y el monorraíl de Kozhikode.