Airbus abrirá el Training Centre para la formación de pilotos e ingenieros en Nueva Delhi.

Fuente. Noticiasaereas.com. 20/03/2017

Airbus se encuentra en proceso de construcción de un nuevo centro para formar pilotos e ingenieros de mantenimiento. El mismo será bautizado bajo el nombre de Airbus India Training Centre. Servirá para atender la necesidad que existe en la India, de profesionales en el área aeronáutica. 

El Airbus India Training Centre, será el primer centro de entrenamiento aeronáutico en Asia, el cual se espera, sea inaugurado, a finales de 2018. En las instalaciones del mismo, se contarán con dos simuladores de vuelo, diez entrenadores de pilotos y ocho de mantenimiento. Todas las herramientas de estudio serán perfeccionadas a futuro, llevando hasta cuatro la cantidad de simuladores. Potencialmente podrían llegar a ser seis, al igual que la cantidad de capacitadores.

El centro se levantará cerca del aeropuerto internacional Indira Gandhi en Nueva Delhi. Tendrá una estructura cercana a los 7.000 m2, bajo un concepto de construcción modular. 

Airbus en conversaciones con Bharat Forge y M&M para crear algunas de las piezas de sus aviones en la India

Fuente: Economic Times traducido por OFECOMES Nueva Delhi

Airbus está en conversaciones iniciales con empresas como Bharat Forge y con el brazo creador del grupo Mahindra para crear algunas de sus piezas de aviones en la India, dijo un alto ejecutivo. El fabricante de aviones considera que este es el siguiente paso para la expansión de su base de proveedores y la externalización de la actividad en un mercado que se considera como uno de los de más rápido crecimiento a nivel mundial.

“Hasta ahora, nos habíamos centrado en las estructuras y sistemas (para aviones) en la India. Ahora estamos mirando incluso piezas forjadas,” dijo el presidente Srinivasan Dwarakanath, de la división Airbus de la India, en una entrevista el viernes.

Dijo que esto está en línea con los planes de “integración vertical” de sus operaciones lo que significa que la India debería participar en cada paso de fabricación de los productos de Airbus – desde la adquisición de materias primas hasta el servicio post-venta. El abastecimiento de Airbus de India ascendió a $500 millones el año pasado y es probable que crezca a $2 mil millones para el año 2020.

ITP Externals compra el 100% de su joint venture en India

La planta, que pasará a denominarse ITP Externals India está dedicada a la fabricación de componentes para motores de aviones

Fuente: Fundación Consejo España India 24/2/2016

La compañía ITP Externals ha formalizado la adquisición del 66% que no controlaba de su joint venture en India. De esta forma, se ha hecho con el 33% perteneciente a Raghu Vamsi Trading PVL y el otro 33% de Reginson Engineering Ltd., ambos socios fundadores de la joint venture junto a ITP en 2011.

La planta pasará a denominarse ITP Externals India, filial de ITP dedicada al diseño y fabricación de componentes externos del motor de avión (elementos que no producen empuje pero son necesarios para el funcionamiento del motor: sistemas de aceite, aire, antifuego…).

Aernnova facturará 10 millones de euros con el pedido de Airbus del A320neo

La compañía vasca Aernnova participará en la construcción de los 250 aviones A320neo que la aerolínea india IndiGo ha comprado al fabricante aeronáutico europeo Airbus, lo que le reportará una facturación de más de 10 millones de euros.

Airbus anunció ayer que la aerolínea india IndiGo comprará 250 aviones del modelo A320neo, la mayor adquisición en la historia de este fabricante por número de aparatos.

El acuerdo de compra entre Airbus e IndiGo beneficiará a la industria aeronáutica vasca, que fabricará algunas de las piezas de los nuevos aviones del modelo A320neo.

Aernnova, que es uno de los principales proveedores de Airbus, construirá las rampas del tren de aterrizaje y los spares del estabilizador horizontal, ha informado a Efe su director de relaciones institucionales, Jon Larrinaga.

La aerolínea india revelación realiza el mayor pedido de la historia de Airbus

IndiGo ha solicitado un pedido récord de aparatos por valor de 23.900 millones de euros.

Fuente: El Pais (17/08/15)

La aerolínea india IndiGo ha encargado a Airbus 250 aviones del modelo A320neo. Nunca antes el fabricante había recibido de golpe un pedido tan grande de aparatos. Los aviones están valorados, a precio de catálogo, en 26.500 millones de dólares (23.900 millones de euros). Cuando estén entregados, la flota de esta compañía de bajo coste llegará a las 530 aeronaves, entre modelos A320 y A320neo. IndiGo se ha convertido en toda una revelación del sector: en solo una década se ha convertido en la compañía más grande y rentable de India.

El gran éxito de IndiGo ha sido llevar a India el modelo low cost de viajes baratos a costa de volar sin comida incluida en el pasaje y usar para embarcar rampas a pie de pista en lugar de cómodas pasarelas. La puntualidad es la baza que llevan vendiendo desde hace años. Y en su última campaña de comunicación, la compañía apunta hacia los viajeros de negocios: “Duerme con tu mujer”, reza el eslogan de sus nuevos anuncios. Quiere convencer a los ejecutivos de que vale la pena coger uno de sus aviones, porque les permitirá ir y volver en el día, y evitar pasar la noche fuera.

Durante décadas, la población india ha dependido de la red de trenes para viajar, pero el descenso del precio de los billetes anima a decenas de millones de habitantes a optar por el avión, también cada vez más demando por la creciente industria turística.

140 millones de Euros para renovar las terminales del aeropuerto de Chennai

La Antigua terminal domestica Kamaraj y la internacional Anna serán renovadas.

Fuente: The Economic Times (13/08/15)

Las viejas terminales Kamaraj para vuelo domésticos y Anna para los internacionales serán renovadas convirtiéndose en unas infraestructuras ultra modernas, el proyecto tiene un coste presupuestado de unos 140 millones de euros.

En declaraciones del presidente de la autoridad aeroportuaria, RK Srivastava, al medio The Economic Times dijo que el proyecto consistirá en renovar las antiguas terminales para unirlas con las nuevas infraestructuras del aeropuerto de la capital de Tamil Nadu, que fueron construidas hace tres años y consistían en la mejora de la accesibilidad al aeropuerto.

Además añadió que, aprovechando el nuevo proyecto que se llevara a cabo, se corregirán fallos estructurales producto de las últimas reformas que se llevaron a cabo hace tres años. El principal problema que provocaron estas obras fueron los continuos colapsos del techo de cristal que recubrían las nuevas terminales.

Airbus forma una alianza con Grupo Mahindra

Fuente: Fundación Consejo España – India   

A través de una joint venture ambas empresas buscan convertirse en el primer fabricante privado de helicópteros con la iniciativa ‘Make in India’. 

Airbus Helicopters, filial del Grupo Airbus, a su vez compañía con participación pública española, alcanzó un acuerdo con la subsidiaria de Mahindra Group, Mahindra Defence, para producir helicópteros en India. Con el objetivo de satisfacer las necesidades militares del país, la experiencia individual de ambas empresas garantiza una fuerte alianza de cara a presentar las mejores soluciones tecnológicas y reforzar las capacidades industriales de India. Una alianza que supone un gran paso adelante en la ambición del Gobierno indio en sumar compañías a su plan ‘Make in India’

Tamil Nadu estudia una nueva política aeronáutica para atraer inversiones al sector

La industria aeroespacial ha crecido a un ritmo del 10% en India

El Estado de Tamil Nadu estudia un cambio en su política aeroespacial con el fin de atraer una mayor inversión hacia el sector. El director general de TIDCO (Tamil Nadu Industrial Development Corporation), B. Elangovan, explicó en un acto organizado por la Confederación de la Industria India (CII) que la industria aeroespacial mundial crece a un ritmo de entre el 3% y el 4% anual mientras que en India lo hace a un ritmo del 10%.

A nivel internacional, el sector aeroespacial está más externalizado, especialmente en Asia. En 1960, el nivel de externalización se situaba en un 55% mientras que hoy supera el 80%. El mandatario explicó que es necesario modificar la política actual con el fin de atraer esa posible inversión.

Fuente: Business Standard via OFECOMES Nueva Delhi

España e India podrían conectarse vía aérea de manera directa

Los vuelos directos facilitarían las futuras relaciones comerciales y la inversión entre los dos países

El Secretario de Estado de Comercio español, Jaime García-Legaz, y el vicepresidente de CEOE, Joaquin Gay de Montellá, se reunieron éste lunes en Delhi con los ministros de Aviación Civil, de Energías Renovables y de Planificación Urbana e Infraestructura del gobierno indio. En las diferentes reuniones, han tratado uno de los temas más esperados, la posibilidad de poner en marcha vuelos directos entre Nueva Delhi, Bombay, Madrid y Barcelona. Gay de Montellá opina que “contar con vuelos directos desde España e India es fundamental para los empresarios, las futuras relaciones empresariales y de inversión entre ambos países y la conectividad desde España con otras zonas, como Iberoamérica”. 

Spciejet, bajo acusación por malas prácticas tras agresiva oferta de billetes

La aerolínea SpiceJet, ha lanzado este martes una campaña de “tickets por 1 rupia”. Ésta es la quinta campaña que realiza en el año, desde que el 21 de enero ofreciera también precios reducidos en los billetes de avión. La oferta ha tenido un éxito absoluto; la misma noche del martes ya se habían vendido todos los tickets de 1 y 799 rupias. La DGCA (siglas en inglés. Agencia de Aviación Civil) ha ordenado a SpiceJet que retire la campaña, a la que ha calificado de predatoria y distorsionadora del mercado del transporte civil aéreo.

La DGCA apunta a una violación de las normas sobre aviación, por incurrir en malas prácticas. “En determinados billetes, la aerolínea no estaba cargando siquiera el coste correspondiente a la gasolina”., según el director de la DGCA, Prabhar Kumar. Spicejet ha contestado diciendo que los precios no son predatorios en sí mismos, y que su intención es simplemente la de estimular la demanda. También apuntan a que los billetes ofertados a tal bajo precio son limitados, representando únicamente 1,5 asientos por avión. Fuente: HindustanTimes, 2 de abril de 2014